Autor der Publikation

Kopieren Löschen Diese Publikation zur Ablage hinzufügen
Community-Eintrag
Versionsverlauf dieses Eintrags
URL
DOI
BibTeX
EndNote
APA
Chicago
DIN 1505
Harvard
MSOffice XML

Fostering modular kits in an industrial brownfield environment

M. Kreimeyer, A. Förg, und M. Lienkamp. International Symposium Series on Tools and Methods of Competitive Engineering (TMCE), Delft, TU Delft, (2014)

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

Markus Kranz University of Stuttgart

Lessons Learned and First Results of the E-Band CubeSat EIVEM. Koller, L. Bötsch-Zavřel, M. Eggert, M. Fugmann, C. Holeczek, M. Kranz, M. Lengowski, T. Löffler, L. Loidold, P. Maier und 17 andere Autor(en). Preprint, (2023)

Markus Koller University of Stuttgart

Lessons Learned and First Results of the E-Band CubeSat EIVEM. Koller, L. Bötsch-Zavřel, M. Eggert, M. Fugmann, C. Holeczek, M. Kranz, M. Lengowski, T. Löffler, L. Loidold, P. Maier und 17 andere Autor(en). Preprint, (2023)

Markus Zimmermann University of Stuttgart

Improved far field holograms using spatial light modulators and camera-in-the-loop optimizationM. Zimmermann, A. Brenner, T. Haist, und S. Reichelt. Digital Optical Technologies 2025, Volume 13573 von Proc. SPIE, Seite 1357304. International Society for Optics and Photonics, SPIE, (August 2025)

Markus Blandl University of Stuttgart

Markus Petroff University of Stuttgart

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Enhancing telepresence during the teleoperation of road vehicles using HMD-based mixed reality.A. Hosseini, und M. Lienkamp. Intelligent Vehicles Symposium, Seite 1366-1373. IEEE, (2016)Development of an Emergency Braking System for Teleoperated Vehicles Based on Lidar Sensor Data.J. Wallner, T. Tang, und M. Lienkamp. ICINCO (2), Seite 569-576. SciTePress, (2014)Deriving system parameters of a 360° low speed autonomous emergency braking driver assistance system for parking and maneuvering based on naturalistic driving studies.P. Feig, A. Konig, K. Gschwendtner, J. Lohrer, J. Schatz, und M. Lienkamp. ICVES, Seite 156-161. IEEE, (2017)Architecture of a Digital Twin for Enabling Digital Services for Battery Systems.L. Merkle, A. Segura, J. Grummel, und M. Lienkamp. ICPS, Seite 155-160. IEEE, (2019)A holistic framework for acquisition, processing and evaluation of vehicle fleet test data.M. Wittmann, J. Lohrer, J. Betz, B. Jäger, M. Kugler, M. Kloppel, A. Waclaw, M. Hann, und M. Lienkamp. ITSC, Seite 1-7. IEEE, (2017)Energy Management Strategy for an Autonomous Electric Racecar using Optimal Control.T. Herrmann, F. Christ, J. Betz, und M. Lienkamp. ITSC, Seite 720-725. IEEE, (2019)Enabling modularisation potentials by standardized vehicle layoutsA. Förg, J. Stocker, M. Kreimeyer, und M. Lienkamp. NordDesign, Seite 754-764. Glasgow, The Design Society, (August 2014)Optimal Battery Cell Design for Electric Vehicles – A Holistic Method with Consideration of Ageing due to Electrothermal GradientsX. Lin, M. Kerler, K. Birke, und M. Lienkamp. 2019 8th International Conference on Power Science and Engineering (ICPSE), Seite 55-62. (Dezember 2019)Improving Lidar Data Evaluation for Object Detection and Tracking Using a Priori Knowledge and Sensorfusion.D. Wittmann, F. Chucholowski, und M. Lienkamp. ICINCO (1), Seite 794-801. SciTePress, (2014)A System Design for Teleoperated Road Vehicles.S. Gnatzig, F. Chucholowski, T. Tang, und M. Lienkamp. ICINCO (2), Seite 231-238. SciTePress, (2013)