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Verschleiß an O-Ringen

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O+P Ölhydraulik und Pneumatik, Vereinigte Fachverlage GmbH, 40 (5): 338–339 (1996)135.

Zusammenfassung

Untersuchungen am Institut für Maschinenelemente (IMA) der Universität Stuttgart zeigten, daß eine Beschädigung von O-Ringen im Bereich der Trennfuge der Dichtstelle nicht unbedingt von einer Spaltextrusion herrühren muß und daß statisch eingesetzte 0-Ringe bei Druckpulsation in ihrer Nut nicht rutschen sondern lediglich walken. Demzufolge gibt es bei diesen Bedingungen auch keinen Rutschver- schleiß.

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