W. Haas, and L. Hörl. O+P Ölhydraulik und Pneumatik, Vereinigte Fachverlage GmbH, 40 (5):
338–339(1996)135.
Abstract
Untersuchungen am Institut für Maschinenelemente (IMA) der Universität Stuttgart zeigten, daß eine Beschädigung von O-Ringen im Bereich der Trennfuge der Dichtstelle nicht unbedingt von einer Spaltextrusion herrühren muß und daß statisch eingesetzte 0-Ringe bei Druckpulsation in ihrer Nut nicht rutschen sondern lediglich walken. Demzufolge gibt es bei diesen Bedingungen auch keinen Rutschver- schleiß.
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%1 Haas.1996
%A Haas, Werner
%A Hörl, Lothar
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%J O+P Ölhydraulik und Pneumatik, Vereinigte Fachverlage GmbH
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