Autor der Publikation

Kopieren Löschen Diese Publikation zur Ablage hinzufügen
Community-Eintrag
Versionsverlauf dieses Eintrags
URL
DOI
BibTeX
EndNote
APA
Chicago
DIN 1505
Harvard
MSOffice XML

Robust H∞ output-feedback yaw control for in-wheel-motor driven electric vehicles with differential steering.

T. Mi, C. Li, C. Hu, J. Wang, N. Chen, und R. Wang. CDC, Seite 1521-1526. IEEE, (2015)

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

Huimin Hu University of Stuttgart

Yang Hu University of Stuttgart

Zhiming Hu University of Stuttgart

Nils Huber University of Stuttgart

Felix Huber University of Stuttgart

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Exploring Online Identity Re-Construction in Social Network Communities: a Qualitative Study.C. Hu, L. Zhao, und J. Huang. PACIS, Seite 36. (2014)Robust H∞ output-feedback yaw control for in-wheel motor driven electric vehicles with differential steering.R. Wang, H. Jing, C. Hu, M. Chadli, und F. Yan. Neurocomputing, (2016)Robust H∞ output-feedback yaw control for in-wheel-motor driven electric vehicles with differential steering.T. Mi, C. Li, C. Hu, J. Wang, N. Chen, und R. Wang. CDC, Seite 1521-1526. IEEE, (2015)Output Constraint Control on Path Following of Four-Wheel Independently Actuated Autonomous Ground Vehicles.C. Hu, R. Wang, F. Yan, und N. Chen. IEEE Trans. Vehicular Technology, 65 (6): 4033-4043 (2016)Robust Composite Nonlinear Feedback Path-Following Control for Underactuated Surface Vessels With Desired-Heading Amendment.C. Hu, R. Wang, F. Yan, und N. Chen. IEEE Trans. Industrial Electronics, 63 (10): 6386-6394 (2016)MME-EKF-Based Path-Tracking Control of Autonomous Vehicles Considering Input Saturation.C. Hu, Z. Wang, H. Taghavifar, J. Na, Y. Qin, J. Guo, und C. Wei. IEEE Trans. Vehicular Technology, 68 (6): 5246-5259 (2019)Efficient keyword search on graphs using MapReduce.Y. Hao, H. Cao, Y. Qi, C. Hu, S. Brahma, und J. Han. BigData, Seite 2871-2873. IEEE Computer Society, (2015)Discovering time-evolving influence from dynamic heterogeneous graphs.C. Hu, und H. Cao. BigData, Seite 2253-2262. IEEE Computer Society, (2015)Should the desired vehicle heading in path following of autonomous vehicles be the tangent direction of the desired path?R. Wang, C. Hu, F. Yan, M. Chadli, und N. Chen. ACC, Seite 489-494. IEEE, (2015)Output constraint control on path following of four-wheel independently actuated autonomous vehicles.C. Hu, R. Wang, F. Yan, M. Chadli, und N. Chen. ACC, Seite 483-488. IEEE, (2015)