Autor der Publikation

A Parallel Hybrid Electric Vehicle Energy Management Strategy Using Stochastic Model Predictive Control With Road Grade Preview.

, und . IEEE Trans. Contr. Sys. Techn., 23 (6): 2416-2423 (2015)

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

 

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Coordinated and Reconfigurable Vehicle Dynamics Control., und . IEEE Trans. Contr. Sys. Techn., 17 (3): 723-732 (2009)Adaptive Energy-Efficient Control Allocation for Planar Motion Control of Over-Actuated Electric Ground Vehicles., und . IEEE Trans. Contr. Sys. Techn., 22 (4): 1362-1373 (2014)Energy Management and Driving Strategy for In-Wheel Motor Electric Ground Vehicles With Terrain Profile Preview., , , und . IEEE Trans. Industrial Informatics, 10 (3): 1938-1947 (2014)Robust H∞ sliding-mode control for Markovian jump systems subject to intermittent observations and partially known transition probabilities., , und . Systems & Control Letters, 62 (12): 1114-1124 (2013)A least-squares regression based method for vehicle yaw moment of inertia estimation., , und . ACC, Seite 5432-5437. IEEE, (2015)Control-oriented modeling of thermal behaviors for a Diesel oxidation catalyst., und . ACC, Seite 4987-4992. IEEE, (2012)In-wheel motor electric ground vehicle energy management strategy for maximizing the travel distance., , und . ACC, Seite 4993-4998. IEEE, (2012)Air- and fuel-path coordinated control for advanced combustion mode transitions in Diesel engines., und . ACC, Seite 2890-2895. IEEE, (2012)An adaptive energy-efficient control allocation on planar motion control of electric ground vehicles., und . CDC-ECE, Seite 8062-8067. IEEE, (2011)Improving Vehicle Handling Stability Based on Combined AFS and DYC System via Robust Takagi-Sugeno Fuzzy Control., , , und . IEEE Trans. Intelligent Transportation Systems, 19 (8): 2696-2707 (2018)