PUMA

Akademisches Publikationsmanagement
Publikationen sammeln, verwalten und teilen.

( en | de )

 

Disambiguierung von "Tedesco, Francesco"

Autor der Publikation

KopierenLöschenDiese Publikation zur Ablage hinzufügen
Distributed Command Governor strategies for constrained coordination of multi-agent networked systems.

, , und . ACC, Seite 6005-6010. IEEE, (2012)

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

Francesco Virgili University of Stuttgart

Francesco Salerno University of Stuttgart

Francesco Cucinotta University of Stuttgart

 

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

On average performance of Economic Model Predictive Control with time-varying cost and terminal constraints., , und . ACC, Seite 2974-2979. IEEE, (2015)A dwell-time based Command Governor approach for constrained switched systems., , und . ACC, Seite 1077-1082. IEEE, (2015)Actuator fault tolerant control: A set-theoretic approach., , und . CDC, Seite 1822-1827. IEEE, (2012)Distributed coordination-by-constraint strategies for multi-agent networked systems., , und . CDC-ECE, Seite 6888-6893. IEEE, (2011)A networked-based receding horizon scheme for constrained LPV systems., und . Eur. J. Control, (2015)A parallel distributed supervision strategy for multi-agent networked systems., , und . Systems & Control Letters, (2016)On the Link Between Multi-Coloring Problems for Graphs and Distributed Supervision of Interconnected Systems., , und . ECC, Seite 2529-2534. IEEE, (2018)A Distributed Multi-Agent Command Governor Strategy for the Coordination of Networked Interconnected Systems., , und . IEEE Trans. Automat. Contr., 59 (8): 2099-2112 (2014)Controllability analysis of uncertain polytopic systems with time-varying state delay., , und . CDC, Seite 2352-2357. IEEE, (2012)A LPV modeling of turbocharged spark-ignition automotive engine oriented to fault detection and isolation purposes., , und . J. Franklin Institute, 355 (14): 6710-6745 (2018)