%0 Thesis %1 Stiefel14.03.2019 %A Stiefel, Simon %C Stuttgart %D 2019-03-14 %E Echle, Andreas %I Institut für elektrische Energiewandlung %K Blechkonstruktion Bobbycar Elektroauto Torque-Vectoring iew_stua_em %T Konstruktion und Aufbau eines Chassis für einen Elektro-Bobbycar: Design and Development of a Chassis for an Electric-Bobycar %X In dieser Arbeit wird ein handelsübliches Bobbycar zu einem Elektrofahrzeug umgebaut. Ziel ist es, ein selbsttragendes Chassis zu entwickeln, das in den Bobbycar integriert ist ohne die Optik des Bobbycars zu verändern. Im ersten Schritt wird das Bobbycar in seine Einzelteile zerlegt, genau analysiert und Teil für Teil im CAD nachgebildet. Anschließend wird der größtmögliche Bauraum im Inneren des Bobbycars bestimmt. Um das Chassis auslegen zu können wird eine Belastungsanalyse durchgeführt und durch statische Messungen bestätigt. Die tragenden Teile des Chassis werden als Blechkonstruktion aus 1,5mm Aluminiumblech gefertigt. Als Energiespeicher wird ein Powertool-Akku ausgewählt und die Motoren stammen aus dem Modellbaubereich. Der Antrieb besteht aus zwei unabhängigen permanenterregten Synchronmotoren, die über je ein einstufiges Zahnriemengetriebe mit den Hinterrädern verbunden sind. Die Vorderachse wird komplett neu konstruiert, um den hohen Belastungen standzuhalten. Das Lenkrad wird als zentrales Bedienelement genutzt, die Geschwindigkeitssteuerung erfolgt über eine im Lenkrad integrierte Wippe. %Z Studienarbeit

@mastersthesis{Stiefel14.03.2019, abstract = {In dieser Arbeit wird ein handels{\"u}bliches Bobbycar zu einem Elektrofahrzeug umgebaut. Ziel ist es, ein selbsttragendes Chassis zu entwickeln, das in den Bobbycar integriert ist ohne die Optik des Bobbycars zu ver{\"a}ndern. Im ersten Schritt wird das Bobbycar in seine Einzelteile zerlegt, genau analysiert und Teil f{\"u}r Teil im CAD nachgebildet. Anschlie{\ss}end wird der gr{\"o}{\ss}tm{\"o}gliche Bauraum im Inneren des Bobbycars bestimmt. Um das Chassis auslegen zu k{\"o}nnen wird eine Belastungsanalyse durchgef{\"u}hrt und durch statische Messungen best{\"a}tigt. Die tragenden Teile des Chassis werden als Blechkonstruktion aus 1,5mm Aluminiumblech gefertigt. Als Energiespeicher wird ein Powertool-Akku ausgew{\"a}hlt und die Motoren stammen aus dem Modellbaubereich. Der Antrieb besteht aus zwei unabh{\"a}ngigen permanenterregten Synchronmotoren, die {\"u}ber je ein einstufiges Zahnriemengetriebe mit den Hinterr{\"a}dern verbunden sind. Die Vorderachse wird komplett neu konstruiert, um den hohen Belastungen standzuhalten. Das Lenkrad wird als zentrales Bedienelement genutzt, die Geschwindigkeitssteuerung erfolgt {\"u}ber eine im Lenkrad integrierte Wippe.}, added-at = {2022-10-25T14:13:37.000+0200}, address = {Stuttgart}, annote = {{Studienarbeit}}, author = {Stiefel, Simon}, biburl = {https://puma.ub.uni-stuttgart.de/bibtex/2360f4851f0db9c626525efd7212063ca/iew_homepage}, editor = {Echle, Andreas}, editortype = {collaborator}, file = {Stiefel 14.03.2019 - Konstruktion und Aufbau eines Chassis:S\:\\Mitarbeiter\\01_Bibliothek\\01_Literatur\\Citavi Attachments\\Stiefel 14.03.2019 - Konstruktion und Aufbau eines Chassis.pdf:pdf;Stiefel 14.03.2019 - Konstruktion und Aufbau eines Chassis (3):S\:\\Mitarbeiter\\01_Bibliothek\\01_Literatur\\Citavi Attachments\\Stiefel 14.03.2019 - Konstruktion und Aufbau eines Chassis (3).pdf:pdf}, interhash = {9260c7d1bb2758aba12aa9ba2c2f4eb0}, intrahash = {360f4851f0db9c626525efd7212063ca}, keywords = {Blechkonstruktion Bobbycar Elektroauto Torque-Vectoring iew_stua_em}, publisher = {Institut f{\"u}r elektrische Energiewandlung}, school = {{Universit{\"a}t Stuttgart}}, timestamp = {2022-10-25T12:14:06.000+0200}, title = {{Konstruktion und Aufbau eines Chassis f{\"u}r einen Elektro-Bobbycar: Design and Development of a Chassis for an Electric-Bobycar}}, year = {2019-03-14} }