Abstract
Der Einfluß der Öltemperatur auf die Abdichtfunktion von Dichtsystemen mit invertierter Dichtgeometrie wurde vorgestellt. Die experimentellen Versuchsreihen wurden mittels statistischer Versuchsplanungs-Software geplant und ausgewertet. Grundsätzlich ist für TÖl = 80°C das im Dichtkontakt induzierte Reibmoment niedriger als für TÖl = 40°C. Das vorgestellte Pareto-Diagramm (Einflußgrößen auf die Leckage) zeigt, daß die Einflussfaktoren DKöl, DKluft, und b einen Einfluß haben, die Öltemperatur nicht. Der (nicht vorhandene) Einfluß von TÖl auf die Leckage läßt sich ohne statistische Auswertung kaum erkennen.
Die Einsatzmöglichkeit von PTFE-Compound wurde aufgezeigt. Der geringere Reibkoeffizient der Reibpaarung PFTE-Compound – Stahl gegenüber Elastomer – Stahl bewirkt auch bei invertierten Dichtsystemen eine geringere Reibung. Diese nimmt, wie bei Elastomeren, mit größer werdender Berührbreite zu.
Eine radial angepresste inverse Dichtungsanordnung und experimentelle Versuchsergebnisse zum Einfluß der Umfangsgeschwindigkeit und Anpressung wurden vorgestellt. Ein unmittelbarer Einfluß der Umfangsgeschwindigkeit und Anpressung auf das Reibmoment konnte nicht festgestellt werden. Die Leckage trat drehrichtungsabhängig auf. Dieser Effekt läßt sich auf fertigungsbedingte, meßtechnisch nicht erfassbare Strukturen zurückführen.
Eine bauraumoptimierte inverse Dichtungsanordnung wurde vorgestellt, eine Reduktion des axialen Bauraumes von 48 % konnte erreicht werden. Das grundsätzliche Funktions- und Betriebsverhalten des bekannten modularen inversen Versuchsdichtsystems bleibt erhalten. Optimierungspotential wurde erkannt und findet zukünftig Berücksichtigung.
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