%0 Thesis %1 kaal2017phnomenologische %A Kaal, Benjamin %B Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart %C Wiesbaden %D 2017 %I Springer Vieweg %K diss phf07 ubs_10007 ubs_20011 ubs_30117 unibibliografie %R 10.1007/978-3-658-18490-2 %T Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor %@ 978-3-658-18489-6 and 978-3-658-18490-2

@phdthesis{kaal2017phnomenologische, added-at = {2022-01-21T16:33:01.000+0100}, address = {Wiesbaden}, author = {Kaal, Benjamin}, biburl = {https://puma.ub.uni-stuttgart.de/bibtex/274ace88a3036060c9526d3a93ee40c84/unibiblio-3}, doi = {10.1007/978-3-658-18490-2}, eventdate = {2016-12-02}, interhash = {70888b31aac406f2d60e61c601a6bbd5}, intrahash = {74ace88a3036060c9526d3a93ee40c84}, isbn = {{978-3-658-18489-6} and {978-3-658-18490-2}}, keywords = {diss phf07 ubs_10007 ubs_20011 ubs_30117 unibibliografie}, language = {ger}, publisher = {Springer Vieweg}, school = {Universität Stuttgart}, series = {Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart}, supervisor = {Bargende, Michael}, supervisorgnd = {112278345}, timestamp = {2022-01-21T15:33:01.000+0100}, title = {Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor}, type = {Dissertation}, year = 2017 }