%0 Thesis %1 Klein.18.12.2017 %A Klein, Felix %C Stuttgart %D 18.12.2017 %E Maier, David %K Abst{\"a}nde Abst{\"a}nde, Energie{\"u}bertragung;Serienkompensation;vertikale Energie{\"u}bertragung;schaltbare Prim{\"a}rseite, Prim{\"a}rseite;schaltbare Serienkompensation, iew_stua_cet iew_stua_hp induktive vertikale %T Entwicklung und Inbetriebnahme eines neuartigen Spulenkonzeptes für variable vertikale Abstände in kontaktlosen induktiven Energieübertragungssystemen %X Die Elektromobilität in Form von Elektrofahrzeugen schreitet in der heutigen Zeit stetig voran. Nicht nur die fahrdynamschen Eigenschaften, in Bezug auf Fahrleistung und Reichweite, sondern auch die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge spielen dabei eine entscheidende Rolle. Während die bisherigen Methoden des konduktiven Ladens unanehmlichkeiten wie Verkabelung und Verschmutzung mit sich ziehen, bietet die induktive Energieübertragung eine komfotable Möglichkeit die Batterie von Elektrofahrzeugen kontaktlos zu laden. Dabei spielt der Luftspalt der Übertragungsstrecke eine wesentliche Rolle. Diese Arbeit befasst sich mit dem Ansatz einer schaltbaren Primärseite, die für verschiedene vertikale Abstände im Übertragungssystem eine gleichbleibende Ladeleistung gewährleistet. Zunächst werden die für diese Arbeit benötigten theoretischen Grundlagen vermittelt. Anschließend folgt die Konzeptvorstellung und die Berechnung des Gesamtsystems. Die erhaltenen Ergebnisse werden durch Simulationen kontrolliert und validiert. Ein entwickelter Prototypenaufbau liefert Messergebnisse, die zunächst ausgewertet und anschließend bewertet werden. Das letzte Kapitel befasst sich mit einer Zusammenfassung der Arbeit und einem Ausblick auf weiterführende Themen, sowie die Rolle des bearbeiteten Ansatzes für zukünftige Anwendungen. %Z Forschungsarbeit

@mastersthesis{Klein.18.12.2017, abstract = {Die Elektromobilit{\"a}t in Form von Elektrofahrzeugen schreitet in der heutigen Zeit stetig voran. Nicht nur die fahrdynamschen Eigenschaften, in Bezug auf Fahrleistung und Reichweite, sondern auch die Ladeinfrastruktur f{\"u}r Elektrofahrzeuge spielen dabei eine entscheidende Rolle. W{\"a}hrend die bisherigen Methoden des konduktiven Ladens unanehmlichkeiten wie Verkabelung und Verschmutzung mit sich ziehen, bietet die induktive Energie{\"u}bertragung eine komfotable M{\"o}glichkeit die Batterie von Elektrofahrzeugen kontaktlos zu laden. Dabei spielt der Luftspalt der {\"U}bertragungsstrecke eine wesentliche Rolle. Diese Arbeit befasst sich mit dem Ansatz einer schaltbaren Prim{\"a}rseite, die f{\"u}r verschiedene vertikale Abst{\"a}nde im {\"U}bertragungssystem eine gleichbleibende Ladeleistung gew{\"a}hrleistet. Zun{\"a}chst werden die f{\"u}r diese Arbeit ben{\"o}tigten theoretischen Grundlagen vermittelt. Anschlie{\ss}end folgt die Konzeptvorstellung und die Berechnung des Gesamtsystems. Die erhaltenen Ergebnisse werden durch Simulationen kontrolliert und validiert. Ein entwickelter Prototypenaufbau liefert Messergebnisse, die zun{\"a}chst ausgewertet und anschlie{\ss}end bewertet werden. Das letzte Kapitel befasst sich mit einer Zusammenfassung der Arbeit und einem Ausblick auf weiterf{\"u}hrende Themen, sowie die Rolle des bearbeiteten Ansatzes f{\"u}r zuk{\"u}nftige Anwendungen.}, added-at = {2022-10-25T14:13:37.000+0200}, address = {Stuttgart}, annote = {{Forschungsarbeit}}, author = {Klein, Felix}, biburl = {https://puma.ub.uni-stuttgart.de/bibtex/2110bae2240019fe09e7756b2071d759b/iew_homepage}, editor = {Maier, David}, interhash = {b4cf4bba97cb9df7fdbdc4deab883a54}, intrahash = {110bae2240019fe09e7756b2071d759b}, keywords = {Abst{\"a}nde Abst{\"a}nde, Energie{\"u}bertragung;Serienkompensation;vertikale Energie{\"u}bertragung;schaltbare Prim{\"a}rseite, Prim{\"a}rseite;schaltbare Serienkompensation, iew_stua_cet iew_stua_hp induktive vertikale}, school = {{Universit{\"a}t Stuttgart}}, timestamp = {2022-10-25T12:14:06.000+0200}, title = {{Entwicklung und Inbetriebnahme eines neuartigen Spulenkonzeptes f{\"u}r variable vertikale Abst{\"a}nde in kontaktlosen induktiven Energie{\"u}bertragungssystemen}}, urldate = {30.01.2018}, year = {18.12.2017} }