%0 Journal Article %1 knippers2008umgelenkte %A Knippers, Jan %A Hwash, Mohamed %D 2008 %J Beton- und Stahlbetonbau %K 2008 brücke cfk faserverstärkt from:petraheim hwash ingenieurbau itke knippers kohlefaserverstärkt konstruktiv kunststoff lamelle peer-reviewed spannglied umgelenkt %P S. 682 – 688 %R https://doi.org/10.1002/best.200800637 %T Umgelenkte Lamellen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff für freistehende Spannglieder im Konstruktiven Ingenieurbau %X Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) besitzt eine Reihe von ausgezeichneten Eigenschaften mit weitreichenden Anwendungsmöglichkeiten im konstruktiven Ingenieurbau. So werden schon seit einigen Jahren CFK‐Lamellen für die Instandsetzung und nachträgliche Verstärkung von Bauteilen aus Stahlbeton eingesetzt. Solche Lamellen könnten auch als freie Spannglieder, z. B. für extern vorgespannte Stahlbetonbrücken oder für unterspannte Decken im Hochbau, Verwendung finden. Die Empfindlichkeit von Kohlestofffaserverstärktem Kunststoff für Beanspruchungen durch Querpressungen macht jedoch die konstruktive Gestaltung der Endverankerung und der Umlenkung auf einem Sattel schwierig. Für die Endverankerung liegen bereits Ansätze von verschiedenen Forschungseinrichtungen vor. In diesem Aufsatz werden die Ergebnisse von Versuchen zur Ermittlung des Einflusses einer Umlenkung auf die Bruchlast von CFK‐Lamellen veröffentlicht.

@article{knippers2008umgelenkte, abstract = {Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) besitzt eine Reihe von ausgezeichneten Eigenschaften mit weitreichenden Anwendungsmöglichkeiten im konstruktiven Ingenieurbau. So werden schon seit einigen Jahren CFK‐Lamellen für die Instandsetzung und nachträgliche Verstärkung von Bauteilen aus Stahlbeton eingesetzt. Solche Lamellen könnten auch als freie Spannglieder, z. B. für extern vorgespannte Stahlbetonbrücken oder für unterspannte Decken im Hochbau, Verwendung finden. Die Empfindlichkeit von Kohlestofffaserverstärktem Kunststoff für Beanspruchungen durch Querpressungen macht jedoch die konstruktive Gestaltung der Endverankerung und der Umlenkung auf einem Sattel schwierig. Für die Endverankerung liegen bereits Ansätze von verschiedenen Forschungseinrichtungen vor. In diesem Aufsatz werden die Ergebnisse von Versuchen zur Ermittlung des Einflusses einer Umlenkung auf die Bruchlast von CFK‐Lamellen veröffentlicht.}, added-at = {2020-05-22T14:26:47.000+0200}, author = {Knippers, Jan and Hwash, Mohamed}, biburl = {https://puma.ub.uni-stuttgart.de/bibtex/2765af0f66e36717d6050bcacd897881d/itke}, doi = {https://doi.org/10.1002/best.200800637}, interhash = {b0e8c43626096b8c155acaa95c3ea20c}, intrahash = {765af0f66e36717d6050bcacd897881d}, journal = {Beton- und Stahlbetonbau}, keywords = {2008 brücke cfk faserverstärkt from:petraheim hwash ingenieurbau itke knippers kohlefaserverstärkt konstruktiv kunststoff lamelle peer-reviewed spannglied umgelenkt}, language = {de}, month = oct, pages = {S. 682 – 688}, timestamp = {2020-07-01T10:55:35.000+0200}, title = {Umgelenkte Lamellen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff für freistehende Spannglieder im Konstruktiven Ingenieurbau}, year = 2008 }