Potential in der Anwendung von Methoden der Zuverlässigkeitstechnik für Schienenfahrzeuge. (2016)2:11-12, 2016. [PUMA: C_Salander imported schienenfahrzeugtechnik from:thomasherzig S_Skorsetz from:samuelschwamm]
Methode zur Bewertung der Interaktion Stadtbahnfahrzeug-Infrastruktur : wie weit lassen sich Grenzwerte ausreizen?. 44. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge, 141, SonderheftGeorg Siemens Verlag GmbH & Co. KG, 2017. [PUMA: C_Salander unibibliografie schienenfahrzeugtechnik from:thomasherzig liste S_Skorsetz T_Strobel from:samuelschwamm]
Influence Of Rail Corrugation On Light Rail Vehicles In Terms Of Ride Quality And Safety. Proceedings of the 11th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/wheel Systems (CM2018)., 886-895, September 2018. [PUMA: C_Salander S_Skorsetz T_Strobel corrugation from:samuelschwamm from:thomasherzig from:timostrobel light-rail mks myown schienenfahrzeugtechnik simulation]
Fahrdynamische Berechnung von Zugfahrten. (2017)2:61-62, 2016. [PUMA: C_Salander imported schienenfahrzeugtechnik from:thomasherzig S_Skorsetz T_Strobel from:samuelschwamm]
Forschung in der Schienenfahrzeugtechnik - proaktiver Bremseingriff. 44. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge, 2017. [PUMA: C_Salander unibibliografie schienenfahrzeugtechnik from:thomasherzig liste S_Skorsetz from:samuelschwamm]
Detailergebnisse zum Überblick Eisenbahnforschung: Schienenfahrzeugtechnik, alternative Systeme, Energieeffizienz. 2017. [PUMA: unibibliografie schienenfahrzeugtechnik from:thomasherzig liste S_Skorsetz from:samuelschwamm]
Nachbildung von Rad-Schiene-Kontakten am Rollenprüfstand mit naturnahen Zwischenschichten. ZEVrail – Zeitschrift für das gesamte System Bahn, (145):296-302, August 2021. [PUMA: Rad-Schiene-Kraftschluss c_salander schienenfahrzeugtechnik Rollenprüfstand s_skorsetz j_könig from:sebastianskorse]