CO2-Einsparpotentiale durch Einsatz von gasgeschmierten Gleitringdichtungen. 259-281, VDMA Fluidtechnik, 2014. [PUMA: W_Haas unibibliografie from:thomasherzig liste E_Bock S_Neuberger dichtungstechnik K_Lang from:samuelschwamm ima]
Potential CO2-Savings Achieved By Using Gas-Lubricated Face Seals. Fortschritt-Berichte VDI. Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik, 777, 1-2:248-272, VDI-Verl., 2014. [PUMA: W_Haas unibibliografie from:thomasherzig liste E_Bock S_Neuberger dichtungstechnik K_Lang from:samuelschwamm ima]
Gasgeschmierte Gleitringdichtungen zur CO2-Reduzierung. (75)5:54-58, 2014. [PUMA: W_Haas unibibliografie from:thomasherzig liste E_Bock S_Neuberger dichtungstechnik K_Lang from:samuelschwamm ima]
Designed to cost gas lubricated face seals for energy saving. 2014. [PUMA: W_Haas liste S_Neuberger dichtungstechnik from:samuelschwamm unibibliografie from:thomasherzig E_Bock K_Lang H_Baaser ima]
Auf dem Weg zu 95 g – Gasgeschmierte Gleitringdichtungen im Verbrennungsmotor. Sealing systems - challenges for the future, 557–571, Fachverband Fluidtechnik im VDMA e. V., 2012. [PUMA: W_Haas unibibliografie from:thomasherzig liste E_Bock S_Neuberger dichtungstechnik K_Lang from:samuelschwamm ima]