Flächendichtstellen für hohen dynamischen Innendruck in der Getriebetechnik
K. Fronius, M. Jäckle, and B. Bertsche. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, Springer Verlag, 105 (10):
978-987(2003)245.
Abstract
Pulsierender Innendruck führt bei Getriebedichtstellen dazu, dass die Verschraubung zusätzlich gedehnt wird und somit die verspannten Teile entlastet werden. Dieser dynamische Vorgang wirkt sich hauptsächlich auf die Dichtung negativ aus. Sie wird in Bereichen niedriger Flächenpressung zusätzlich entlastet oder möglicherweise ausgetrieben. Gehäuseteile mit einer geringen Steifigkeit verformen sich verstärkt und es kommt hier zu Spaltbildungen und Klaffungen. Im Extremfall führt das zu innerer oder äußerer Leckage.
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